نشانیاں یہ آپ کے فورک لفٹ ٹائر کو تبدیل کرنے کا وقت ہے

فورک لفٹ میں روایتی سسپنشن سسٹم نہیں ہوتا ہے اس لیے فورک لفٹ کا سارا وزن اور اس کا بوجھ ٹائروں پر ہوتا ہے۔ آپ کی اوسط 5,000 lb. صلاحیت والے فورک لفٹ کو درحقیقت 11,000 lbs سے زیادہ کی حمایت کرنی پڑتی ہے۔ مکمل طور پر لوڈ ہونے پر سامنے کے ٹائروں پر وزن جو کوئی چھوٹا کارنامہ نہیں ہے۔ ٹائروں کے ساتھ فورک لفٹ کا استعمال جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے آپ کے فورک لفٹ کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور آپ کے آپریٹر کے ساتھ ساتھ آس پاس کے لوگوں کے لیے خطرناک ماحول پیدا کر سکتا ہے۔ جن ٹائروں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے وہ آپ کے فورک لفٹ کو غیر مستحکم کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ فورک لفٹ میں سواری جس کے ٹائر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے آپریٹر کے لیے تکلیف دہ ہے اور اس سے تھکاوٹ اور غلطی ہو سکتی ہے۔

چونکہ ٹائر جن کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے وہ ایک خطرہ بن سکتے ہیں، اس لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ آپ کے ٹائر کو تبدیل کرنے کا وقت آنے پر کیسے بتایا جائے۔ اپنے پری شفٹ معائنہ کے دوران، ان انتباہی علامات کو دیکھنا یقینی بنائیں کہ آپ کے ٹائر تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے اور اگر ان میں سے کسی کا پتہ چل جائے تو مدد کے لیے اپنے مقامی، مجاز ٹویوٹا ڈیلر سے رابطہ کریں۔

فورک لفٹ ٹائر بدلنے کے اشارے

پہننے کی لائن کے اوپر پہنے ہوئے ٹائر۔بہت سے فورک لفٹ ٹائروں میں پہننے کی لائن ہوتی ہے، جسے اکثر 50% وئیر لائن کہا جاتا ہے۔ جب آپ کے ٹائر کا لباس اس لائن تک پہنچ جاتا ہے، تو اسے تبدیل کرنے کا وقت ہوتا ہے۔

چننکنگ۔اگر آپ کے فورک لفٹ ٹائر کے ٹکڑے، یا ٹکڑے گر رہے ہیں، تو یہ ایک اچھی علامت ہے کہ آپ کو انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ٹائروں پر پھاڑنا۔چنکنگ کی طرح، اگر آپ کے ٹائر دھبوں سے پھٹ رہے ہیں، تو انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

فلیٹ سپاٹ۔آپ کے ٹائر گول ہونے چاہئیں، اگر وہ کسی بھی جگہ فلیٹ ہیں، تو انہیں تبدیل کرنے کا وقت ہے۔

اپنے ٹائروں کا معائنہ کرتے وقت یہ بھی یقینی بنائیں کہ آیا ہر ایک ٹائر پر اور اگلے اور پچھلے ٹائروں کے درمیان اور بائیں اور دائیں جانب پہننے کی کوئی غیر مساوی علامتیں موجود ہیں۔ ایک بنیادی مسئلہ ہو سکتا ہے جو فورک لفٹ کی حالت یا درخواست کی وجہ سے وقت سے پہلے پہننے کا سبب بن رہا ہے۔ کسی بھی موڑنے کے لیے اپنے رمز کو ضرور چیک کریں کیونکہ انہیں بھی تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ہوا سے بھرے، نیومیٹک ٹائروں پر ٹائر کا پریشر بھی مینوفیکچرر کی تجویز کردہ سطح پر برقرار رکھا جانا چاہیے۔